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小米首批自动驾驶测试车将投放,为何小米要进入造车行业?
小米进入造车行业，是为了找到新的企业发展方向。随着智能手机领域出现饱和的迹象后，小米也希望找到新的企业发展方向，如果继续留在智能手机领域发展，那么必然会给小米未来的发展带来很多的风险。
并且现在国内的造车技术已经如此的发达，自动驾驶更是有一定的领域，所以小米他钱多，而且研发团队都是顶尖的，于是他就有了造车的底气。
小米也选择了互联网造车。小米造车的新闻已经传了很久，但直到2021年，小米汽车这个商标才正式注册。
前景比较艰难，因为汽车市场的竞争很激烈，加上车企都在不断推陈出新，所以想要占据市场份额较难。
首先小米自动驾驶能够加速行驶。汽车产业链企业涵盖智能驾驶、车载芯片、动力电池等多个领域。关于汽车的内容只占用了很短的一部分时间。小米放出了一段自动驾驶路测的***，已经向外界宣布，自动驾驶将是小米造车的关键战略。
最后，我们来看看小米为何一定要造车。在当前汽车市场的竞争中，智能化和电动化是两个非常重要的方向。小米在这两个领域都拥有很好的技术和经验。同时，小米也非常注重用户体验，以用户为中心是其一贯的产品设计理念。
小米4亿美金入股,成功为小鹏续命
1、在其20年的投资银行工作上，顾宏地曾高度参加小米手机、携程网、百度搜索、盛大集团等拔尖公司的资产股权融资、企业并购或企业改制买卖。
2、而威马和小鹏相比蔚来稍微好点，2019年11月，小鹏对外宣布成功签署了C轮4亿美金融资，小米集团参与了此次融资。截至目前，小鹏汽车的累计融资额超过130亿元。
3、Groupon不是一家成功的公司，但对VC来说是一笔不错的投资。2011年，该公司上市，融资7亿美元，IPO市值近130亿美元。 新企业协会（NEA），一个早期的投资机构，获得了巨大的利润。他们在2008年A轮投资了840万美元，获得了20%的股权。
4、小米公司的市值已经达到460亿美元。市值是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，其计算方法为每股股票的市场价格乘以发行总股数。整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值 。
5、年，百度是收入大约可以到300亿，腾讯可以到450亿，阿里可以到500亿，奇虎360只有40亿，而小米有280亿；前4家公司现在的估值分别是488亿美金、840亿美金、800-1000亿美金和92亿美金。
6、小米的优势是：靠谱的团队， 反应迅速，对市场保持敏感，用户参与感强烈，保持了比较健康的回馈迭代开发机制，善于利用网络进行营销。对于产品来说，就是硬件厉害，软件好用，服务还行。
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