文章阐述了关于电池厂商投资半导体行业，以及电池厂商投资半导体行业有哪些的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
比亚迪是芯片代工厂吗
总之，比亚迪虽然涉足半导体行业，但其主要业务并非芯片代工。它更注重于创新和差异化，致力于为客户提供高质量、高性能的半导体解决方案，从而推动整个行业的发展。
比亚迪是为数不多具备自研芯片能力的自主车企，不过一辆车上有很多颗芯片，比亚迪并非全部都由自己生产，譬如说比亚迪三电系统用到的芯片是自己的，但ESP等系统因为是向BOSCH等供应商***购的，所以里面的芯片就不是比亚迪自己的。
比亚迪每年代工生产的芯片，大多集中在16nm制程左右，而三星和特斯拉将汽车芯片技术，拉升到5nm制程，将成为汽车芯片的又一个门槛。目前手机芯片已经实现5nm水平，包括苹果A1麒麟9000和高通骁***88，手机芯片的发展几乎走在了半导体发展的前沿。
但事实上比亚迪可不不仅仅是汽车厂商，它还是全球第二大代工厂商，也拥有全球前茅的锂电池技术，同时近年比亚迪还有累积多年的汽车芯片技术，拥有完整的IGBT芯片生产链。以上这些都凸显出比亚迪真正的价值，在我国制造业以及产业升级大背景下它的自研技术和精神极为可嘉。
比亚迪半导体即将拆分上市,估值或达300亿
公告中，比亚迪方面表示，比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商，仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构，迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作，并着手培育更多具有市场竞争力的子公司实现市场化运营，不断提升公司整体价值。
官方估值从75亿人民币跃升至300亿人民币。 比亚迪半导体的核心业务——IGBT 比亚迪半导体的主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器和光电半导体的研发、生产和销售，拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用的系统化能力。其中，车规级IGBT芯片和模块是公司最核心的产品。
随后在 5 月和 6 月，比亚迪半导体先后在 A 轮和 A+ 轮融资中拿下了总计约 27 亿人民币的巨额投资。 在拿下这两轮融资前，比亚迪半导体的官方估值为 75 亿 人民币。 而根据前不久中金对比亚迪半导体给出的最新估值已经高达 300 亿 人民币。
日前，比亚迪官方宣布，继A轮19亿融资后，比亚迪半导体有限公司完成A+轮融资99亿元，投后估值超百亿元。比亚迪还表示，本次增资扩股事项完成后，比亚迪半导体注册资本将增加至人民币1亿元，公司持有比亚迪半导体73%股权，比亚迪半导体仍为比亚迪控股子公司，仍纳入公司合并报表范围。
汽车半导体芯片概念股介绍
1、重点概念股 三安光电：作为全球领先的LED芯片和照明产品供应商，三安光电在汽车半导体芯片领域同样表现出色。其汽车半导体芯片产品广泛应用于传统汽车、新能源汽车以及智能汽车等领域，具有较强的市场竞争力。
2、汽车芯片概念股主要包括以下几家公司，以及相应的汽车芯片概念股龙头一览：四维图新 简介：四维图新设计、研发、生产并销售汽车电子芯片，提供高度集成及一体化系统解决方案。其汽车芯片产品涵盖IVI车载信息***系统芯片、AMP车载功率电子芯片、MCU车身控制芯片、TPMS胎压监测芯片等。
3、汽车芯片概念股龙头主要包括以下几家公司：大港股份（002077）：业务亮点：公司控股孙公司苏州科阳是少数掌握晶圆级芯片封装技术的公司之一，尤其在汽车电子CIS芯片应用领域具有显著优势。
半导体板块有哪些股票,请列举出来
紫光国微：紫光集团旗下的半导体行业上市公司，专注于集成电路芯片设计开发业务。宏达电子：重点发展高端半导体功率器件及模块，为重点工程和武器装备提供保障。比亚迪：国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。西部材料：生产的多种产品间接应用于半导体芯片等领域。
紫光股份（600584）：半导体龙头股，是中国半导体封装生产基地。中芯国际（600703）：半导体制造领域的龙头企业。华润微（600460）：半导体龙头股，涉及半导体器件的设计、制造等。
半导体板块股票包括但不限于以下几只：格尔软件：国内三大半导体封测厂商模拟测领域的主力平台供应商。东方中科：国内领先的电子测量仪器综合服务商，华为海思半导体为其前五大客户。
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