文章阐述了关于国际贸易术语表格比较，以及国际贸易术语表格归纳总结的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
国际贸易术语比较
1、且合同类型均为装运合同。- 到达义务不同：按CIF术语成交，卖方虽安排运输和保险，但不承担将货物送达约定目的港的义务，因为CIF是装运交货术语，而非目的港交货术语。这意味着CIF不是“到岸价格”。综上所述，CIF和CIP术语在许多方面有所区别，了解这些差异对于正确应用国际贸易术语至关重要。
2、E组：此类术语下的合同属于发货合同。在此情况下，卖方在其工厂所在地完成货物的交付，买方不承担主要运输费用。具体术语包括EXW（Ex Works），即工厂交货。 F组：这一组术语适用于装运合同。卖方需在出口地或装运地将货物交给买方指定的承运人或船上，但运输费用由买方承担。
3、国际贸易涉及多个术语，以下列举一些关键条目： 国际贸易（International Trade）指的是不同国家之间的商品和服务交换。这种交流基于资源差异、比较优势和市场规模等多种原因。国际贸易术语是理解和实践国际贸易的基础。
各种国际贸易术语的异同点?
FOB、CFR、CIF三种贸易术语的异同点如下：相同点： 都是国际贸易中常用的交易术语，用于明确买卖双方的责任、风险和费用划分。 都涉及货物的运输，且货物的风险在某一特定时刻转移给买方。不同点： FOB： 责任与风险：卖方在装运港将货物装上买方指定的船只后，风险和费用即转移至买方。
相同点： 都是国际贸易术语：FOB、CFR和CIF都是国际贸易中常用的术语，用于规定买卖双方的责任、费用和风险的划分。不同点： 风险划分： FOB：卖方在货物装上船之前承担风险，装上船之后风险转移给买方。 CFR：卖方负责将货物运至指定目的港，并在装运港完成交货，但风险在货物装上船时已经转移给买方。
FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同如下：相同点： 都涉及到国际贸易的货物交易，用于规范国际贸易中的货物交易流程和风险分配。不同点：FOB术语： 风险转移点：在装运港船上完成交货，货物装载上船后，风险转移给买方。 费用构成：卖方负责装船越过船舷前的所有费用，之后的所有费用和风险由买方承担。
不同点 交货方式的差异 在国际上，贸易术语的案例中，《2000年国际贸易术语解释通则》（简称《2000通则》）成为使用最广泛且最具权威的一种国际贸易惯例。《2000通则》将13种贸易术语分为E、F、C、D四组。其中，C组和D组的贸易术语在交货方式上存在明显区别。
- 适用范围：海运和内河运输因其成本低和便捷而成为常用运输方式。- 市场属性：术语多偏向保护卖方利益，适应卖家市场。- 操作流程：简单且易于理解，成为国际贸易习惯。
急求《国际贸易理论与实务》各种贸易术语对照一览表
《2010年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2010）规定了11种贸易术语，其中最常用的六种分别是：FCA（货交承运人）、FOB（装运港船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本加保险费、运费）、CPT（运费付至）和CIP（运费、保险费付至）。
在《国际术语解释通则》中，共有13个贸易术语，其中使用最广泛的是装运港交货的三种术语：FOB、CFR和CIF。这三种贸易术语仅适用于海运和内河运输，买卖双方在货物交接方式、责任、费用及风险划分上承担的义务基本一致，但在运输和保险责任上有所区别。
主要不同点在于：（1）适合的运输方式不同、FCA、CPT、CIP适合于各种运输方式，而FOB、CFR、ClF，只适合于海运和内河运输；（2）风险点不同。FCA、CPT、CIP方式中，买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界，而传统的贸易术语则以“船舷”为界；（3）装卸费用负担不同。
FOB,CFR,CIF和FCA,CPT,CIP的异同
【答案】： 运输方式的区别：FOB、CFR、CIF主要适用于海上和内河运输，由船公司作为承运人。而FCA、CPT、CIP则适用于包括海运在内的多种运输方式及多式联运，承运人可能是船公司、航空公司或多式联运经营人。
CFR：在FOB的基础上，卖方还需承担运费。适用于海运。CIF：在CFR的基础上，卖方还需承担保险费用。这意味着卖方需负责离岸价格、运费及保险费。CPT：在FCA的基础上，卖方还需承担运费。适用于任何运输方式。CIP：在CPT的基础上，卖方还需承担保险费用。
CPT和CIP都是卖方负责订立运输合同，但CPT不要求卖方办理保险，而CIP要求卖方办理保险并支付保险费。CIF和CIP的风险和费用划分点在装运港（地），但CIF要求卖方支付保险费用，而CIP由卖方办理保险并支付保险费。在国际贸易中，卖方和买方应根据自身需求和市场情况选择合适的贸易术语，以降低交易成本和风险。
FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP这六种国际贸易术语，在责任划分和适用范围上存在以下差异： 适用运输方式的差异：- FOB、CFR、CIF术语限定于海运和内河运输，通常由船公司承担运输。- FCA、CPT、CIP术语适用于多种运输方式，包括多式联运，承运人可以是船公司、铁路局、航空公司等。
FOB、CFR和CIF中，卖方需承担到装运港的费用，但在程租船运输中，具体费用负担需明确。而FCA、CPT和CIP中，如果涉及海洋运输，装货和卸货费用通常包含在由买方支付的运费中，明确了费用的归属界限。
单据方面，FOB、CFR、CIF通常使用海运提单，而FCA、CPT、CIP则可能使用海航铁公邮等多种运输方式的多式联运单据。在保险方面，FOB、CFR、CIF通常涉及海上保险，而FCA、CPT、CIP则可能涉及陆海空等多种运输方式的保险。
国际经济法之贸易术语
E组（EXW）： 卖方在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方处置，即完成了交货。买方负责安排运输和支付所有相关费用。 F组（FCA， FAS， FOB）：- FCA（Free Carrier）： 卖方在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方指定的承运人，即完成了交货。
卸货责任解析：- 术语中分卸货责任：FCA术语，货交承运人，卸货责任明。- 特定情况下的卸货：卖方所在地交货，卸货责任归卖方。运输方式适宜：- 陆运专用术语：DAF术语，明确陆运交货责任。- 水运专用术语：FOB、CFR、CIF，以及DEQ、FAS、DES，运输方式各适用。
FOB船上交货（指定装运港）当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 FAS船边交货（指定装运港）卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。
在国际经济法中，关于贸易术语的运输合同，并不总是由买方订立的。具体而言，以下13个贸易术语涉及到运输合同的订立： EXW（Ex Works）- 买方负责安排所有的运输事宜，因此运输合同由买方订立。 FCA（Free Carrier）- 同样，买方负责运输安排，运输合同也由买方订立。
关于国际贸易术语表格比较和国际贸易术语表格归纳总结的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国际贸易术语表格归纳总结、国际贸易术语表格比较的信息别忘了在本站搜索。
