文章阐述了关于保险国际贸易，以及国际贸易保险公司的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
国际贸易出口如何买保险
出口信用保险（export credit insurance）：属于信用保险范畴，是承保被保险人（出口人）在货物出运后，因国外买方由于商业或政治上原因不付货款所遭受的损失的保险（60天以上未付）。
FOB买方买保险，CIF卖方买保险，CFR买方买保险。FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
同时，投保后可提高出口企业信用等级，有利于获得银行打包贷款、托收押汇、保理等金融支持，加快***。
投保适当的保险以及加强对贸易对方的信用风险管理，是规避以上风险因素的主要手段。主要有《协会海洋货物运输保险一切险条款》附加《战争、***拓展条款》、《变色、锈蚀条款》；及《出口信用保险》。
货运保险在对外贸易中有何作用
1、货运保险可以将对外贸易货物运输过程中可能遇到的风险进行转移，减少贸易双方的损失。
2、一旦在途货物遭到承保范围内的损失，即可从保险公司及时得到经济上的补偿，这不仅有利于进出口企业加强经济核算，而且也有利于进出口企业保持正常营业，从而有效地促进国际贸易的发展。
3、降低贸易风险：出***易中，由于汇率波动、海外买家违约等原因都可能导致贸易风险，而出口信用保险则可以帮助企业减少这些风险，防范不良后果。
4、航空运输和邮包运输等多种方式。保险公司在货物运输过程中对各种潜在的风险，如货物损失、破损、丢失等进行赔偿。这有助于保护贸易双方的权益，确保货物在运输过程中能够得到适当的保障，提高国际贸易的安全性和可靠性。
国际贸易货物运输保险程序是什么
国际货物运输保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。
国际贸易中，不论是理赔或是索赔的话应该注意以下几点：1。提供有力的证据，特别是在处理货物时，照片是个强力的证据。2。收集重要资料，包括发生的日期、地点和真实情况。3。
诚保险别即可。这个应该是写成保险。货运保险。即可。国际货物运输保险是通过订立保险合同来实现的，保险单是保险合同存在的证明。 保险合同一经订立，双方应当按照合同的条件，即保险单中保险条款的规定，履行义务，享有权利。
相对于国内贸易，国际贸易运输路途更为遥远，运输风险更大，火灾、爆炸、沉船、灭失、损坏等风险频发；时常遇到共同海损、海上救助、海事担保等海商海事问题，专业性强、程序复杂、法律问题多，因此，更有必要投保货物运输保险。
保险利益原则对国际贸易的作用
保险利益是指投保人对保险标的具有某种合法的经济利益。有两层含义：对保险标的有保险利益的人才具有投保人的资格。保险利益是认定保险合同有效的依据。此所谓的保险利益原则的内涵。
通过补偿，使被保险人的保险标的在经济上恢复到受损前的状态，不允许被保险人因损失而获得额外的利益。这是因为保险的作用在于补偿损失，而不能让一些人因投保而获利，否则就会带来严重的道德风险和骗保行为。
可保利益（InsurableInterest）是投保人或被保险人对保险标的所拥有的某种合法的经济权力或利益。
国际贸易术语中的最低险别是什么?
CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
国际贸易术语中卖方风险最大和最小的术语分别是：DDP和EXW。前者表示在进口国目的地完税后交货，护着是在出口国卖方的工厂或仓库交货。
故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
四者的概述不同：FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
关于保险国际贸易，以及国际贸易保险公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
